12月12日，在互联网迎来一年一度的网购狂欢节之际，江淮重型商用车以“聚焦客户价值 塑造卓越品牌”为主题，在安徽合肥举办了其2024年商务年会并确定了2024年江淮重卡的市场目标。

　　回顾2023年市场表现，江淮重卡如何应对快速崛起的燃气重卡和海外市场需求，面对2024年的全新目标，其又将如何排兵布阵、冲击更高市占率，请看第一商用车网的分析报道。

　　“2024年江淮重卡的营销纲领是求实创新、价值营销，对内做好机构和极致的双重变革，对市场端要打造价值产品，推进加值服务和价值营销，实现价值共创。”

　　江汽集团重型商用车营销公司副总经理（主持工作）张晋表示，伴随江淮领航A6 Plus和星耀X7的导入，江淮重卡不仅获得了新的业务增长点，更从营销角度，深入场景需求，以用户思维制定营销策略。在高端重卡的批量投放中，江淮重卡受到了知名快递快运公司的认可，并在全国多个区域实现了较大突破，树立了品牌口碑。

　　面向2024年的营销创新，张晋认为，需要强前台提中台，强化一线销售职能，加强分工、提升营销策划和管理能力，并且做好营销队伍的后备力量培养，锻造一支敢打硬仗，能打胜仗的营销尖兵。

　　当前，重卡市场正由增量向存量转变，江淮重卡应做好客户维护，深入场景研究、打造价值产品，并利用数字营销，构建传播矩阵，塑造品牌形象，全面推进用户实现全生命周期的降本。此外，江淮重卡还将围绕用车、管车、换车三个维度，全面运营后市场业务，为经销商盈利出谋划策。

　　面对复杂多变的市场环境，江淮重卡坚持高质量发展，坚持市场导向，坚持用户和渠道为先，并取得了细分市场的不断突破。想要实现重卡市场的多赢局面，不能只是主机厂的独角戏，而江淮重卡的高质量发展道路，向外界展示了价值共创所蕴含的巨大魅力。

　　“今年1-10月，国内重卡市场累计销售55.3万辆，预计全年销售将达66万辆，同比增长25%。”江汽集团重型商用车公司副总经理（主持工作）王守胜表示，作为疫情后的第一年，社会经济恢复常态化运行，加上宏观政策发力，重卡行业正迎来强有力的复苏3万辆目标只是开始江淮重卡还有哪些雄心？。

　　尤其，社会消费性需求的增长，对江淮重卡牵引、载货等主力产品的销量增长发挥了拉动作用。此外，在应对错综复杂的内外部形势和存量市场的激烈竞争中，江淮重卡坚持“抓实销、去库存”的举措，使其可以轻装上阵，全力抢夺市场份额，取得了同比30%的增长。

　　围绕需求快速变化的重卡市场，王守胜认为，江淮重卡要把握发展新阶段、抢抓发展新机遇、培育发展新动能、打造发展新优势，既要保持对市场信息的快速反应，“以准制胜”，更要深化用户场景，开拓蓝海市场，以价值战取代价格战。

　　从现场来看，江淮重卡展出了覆盖牵引、载货、工程、专用等不同场景的相关车型，并布局燃油、燃气、电动、氢能等不同技术路线年的市场需求，其已然在产品端做足充分准备。营销端大胆创新，产品端强化产品矩阵，为达成3万辆销量目标，江淮重卡已备足“弹药”。然而，中重卡的市场竞争，不仅取决于终端层面的销量比拼、营销策略之争，还有市场容量的限制，发展思路和资源整合能力的较量，江淮重卡同样深谙此道。

　　“今年预判2023年全年，重卡市场整体销量会达到93万，包括出口28万左右，国际的出口增长达到60%，国内可能在65万，增长在30.8%左右。江淮重卡当前表现跑赢了大盘，有着继续向上拔高的动能，但需要在营销模式创新、市场趋势研究、高端产品配置等方面多下功夫。”针对国内重卡市场和江淮重卡的全年表现，江汽集团股份公司总经理李明作出预测。

　　江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初对此表示赞同，他强调，汽车行业发展要坚持与能源、交通、互联网、集成电路等不同行业深入融合，整合一流行业资源，既要看到潜在的市场需求，也要利用最新、最前沿的行业技术赋能汽车生产制造。要见微知著，积极思考，瞄准0到1的技术创新，从而推动江淮重卡的不断变革。

　　“取乎其上，得乎其中”，项兴初表示，汽车产业高质量发展的背后，难免激烈的淘汰赛，但是，江淮重卡一定要奔着打造一流产品、成为一流品牌、提供一流服务而去，最终在十四五末实现“百万辆+千亿营收”的战略目标。照此来看，江淮重卡的向上发展，势必会为江汽集团的目标达成，发挥更大的作用。

　　行稳而致远，是江淮重卡应对市场需求快速变化的处世良方，而覆盖牵引、载货、工程、专用等不同细分场景的强大产品矩阵，则是其打造品牌向上的有力支撑。伴随江淮重卡对客户价值的聚焦，以及对渠道盈利能力的强化，2024年实现销售3万辆的目标，值得期待。